Licença de instalação libera o início das obras da terceira pista
O Instituto Água e Terra (IAT) emitiu, no dia 31 de julho, a Licença de Instalação que autoriza o início das obras da terceira pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais. O Governo do Paraná convocou uma entrevista coletiva para a próxima segunda-feira (10) para anunciar o início dos trabalhos.
O documento era o principal entrave que mantinha o projeto parado. A entrega da nova estrutura havia sido inicialmente prevista para dezembro deste ano, mas as obras nunca chegaram a começar por falta desse licenciamento. O prazo para a emissão já havia sido prometido para março deste ano pelo governador Ratinho Junior, durante o anúncio do voo direto entre Curitiba e Lisboa, operado pela TAP. Segundo o IAT, o processo pode levar até seis meses após a aprovação da documentação, prazo que pode se estender a um ano, dependendo da complexidade do caso.
Características da nova pista 15R-33L
Com o aval do órgão ambiental, a Concessionária do Bloco Sul S.A., responsável pela gestão do aeroporto, está autorizada a iniciar a implantação da nova pista, batizada 15R-33L, com 3 mil metros de comprimento e 45 metros de largura. O projeto inclui ainda seis novas pistas de táxi e áreas de segurança em ambas as cabeceiras, ampliando a infraestrutura aeroportuária e a capacidade operacional do terminal.
Condicionantes ambientais da obra
A licença, no entanto, traz 41 condicionantes a serem cumpridas ao longo da obra, entre elas o monitoramento de fauna local — como os bugios —, recuperação de áreas degradadas, controle de ruído e gestão de resíduos. Essas exigências reforçam a preocupação com a sustentabilidade e a preservação ambiental durante todo o período de execução do empreendimento.
Repercussão e expectativa de conectividade aérea internacional
A liberação foi comemorada pelo Movimento Pró-Paraná, que atuou pela inclusão da pista no caderno de obras do aeroporto. Segundo o engenheiro Pedro Luis Fuentes Dias, diretor da entidade, a nova estrutura é estratégica para elevar o status internacional do aeroporto paranaense.
“Essa obra é fundamental para que nosso aeroporto internacional suba de patamar e alcance voos internacionais sem escalas, levando e trazendo os paranaenses diretamente à Europa, América do Norte, África e os diversos destinos da América Latina”, afirma. Segundo ele, a expectativa é que a obra tenha início em breve, com um voo inaugural direto à Europa projetado para 2028.
Com a terceira pista em operação, a expectativa é que o Aeroporto Afonso Pena ganhe mais capacidade para receber aeronaves de grande porte e rotas de longa distância, ampliando a conectividade aérea de Curitiba e da região metropolitana com importantes centros internacionais. A conclusão da obra representa um avanço na aviação paranaense e na logística de transporte de passageiros e cargas, consolidando o terminal como um dos principais hubs do sul do país.
A autorização emitida pelo IAT marca a retomada de um projeto aguardado há meses, e o cumprimento das 41 condicionantes passa a ser um ponto de atenção para que a obra siga dentro do cronograma e com as devidas garantias ambientais. A gestão da concessionária, aliada ao acompanhamento do órgão fiscalizador, será determinante para que a nova pista comece a operar dentro do prazo estipulado e atenda à demanda crescente por voos internacionais sem escalas.
